Снижения воздействия шума будущих самолетов

Современные самолеты это достаточно неэкологичный вид транспорта, который, помимо всего, является источником повышенного шума, который, как известно, отрицательно воздействует на человеческий организм. Однако, как показывают исследования, будущие самолеты будут избвалены от подобных недостатков, а следовательно, именно авиация станет самым безопасным для здоровья транспортом.

Перспективы снижения воздействия шума будущих самолетов Гражданской авиации новых конструкций связаны с совершенствованием системы нормирования и вводимых ограничений по шуму. Было показано, что общепринятая система нормирования шума самолетов различных категорий п классов предусматривает его ограничение во время взлета, набора высоты и посадки. Эффективность различных мероприятий, внедряемых для уменьшения раздражающего воздействия авиационного шума, определяется прежде всего величиной снижения шума в указанных точках.

По мнению авторов, было бы целесообразным рассмотреть возможные пути решения проблемы шума на основе использования в качестве основного критерия площади контура шума. Это представляется возможным, если изменить схему сертификации самолета, связав ее с особенностями конкретного аэропорта, и ввести процедуры сертификации по шуму аэропорта.

Целью работы явилась гигиеническая оценка прерывистого шума, характерного для жилых помещений, находящихся вблизи интенсивно неиспользуемого в ночной период аэродрома. Общий шум в спальных помещениях составил около 60 дБ А, на фоне которого в течение 6 ч появлялись 100—120 шумовых максимумов с уровнем звука 90 дБ А и продолжительностью каждый по 20—30 с.

Эквивалентный уровень звука в ночной период составлял 80 дБ А. Наблюдения проводили с участием 5 здоровых мужчин в возрасте 19—21 года, которые во время ночного сна в течение 5 ночей с 24 до 6 ч утра подвергались воздействию прерывистого шума.